Ящики управления серии Я 5000 предназначены для управления асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором мощностью до 75 кВт длительного режима работы (пуск электродвигателя и отключение вращающегося электродвигателя), а также для кратковременного и повторно-кратковременного режимов работы.
Ящики управления серии Я 5000 представляют собой сваренную металлоконструкцию корпуса с дверью на петлях, фиксируемой замком, обеспечивающим степень защиты IР41. В соответствии с заказом возможно изготовление ящиков в уплотненном исполнении со степенью защиты IP54 (ящик управления РУСМ5000).
Аппаратура устанавливается в ящике управления на специальную панель и на дверь с внутренней стороны. Для ввода внешних проводников предусмотрены универсальные устройства на днище и крыше ящика управления, рассчитанные на ввод проводников в ящик любым способом.
Ящики управления различаются по наличию или отсутствию реверса управляемого двигателя, количеству управляемых двигателей и по набору электроаппаратуры в зависимости от мощности управляемых двигателей.
Я 5XYY-ZZ-K-L УХЛ4 | |
---|---|
Я | Ящик управления |
5 | Управление асинхронным двигателями с короткозамкнутым ротором |
X |
Группа в классе: 1 - управление нереверсивным двигателем; 2 - управление реверсивным двигателем; |
YY |
Порядковый номер разработки: первая цифра: 1 - ящик управления с одним автоматическим выключателем на каждый фидер; 2 - ящик управления с одним автоматическим выключателем на два фидера; 3 - ящик управления без автоматического выключателя; 4 - ящик управления с промежуточным реле; вторая цифра: 0-3 - однофидерные; 4-5 - двухфидерные; |
ZZ | Исполнение по току |
K |
Исполнение по напряжению главной цепи: 7 - 380 В; |
L |
Исполнение по напряжению вспомогательной цепи: 3 - 110 В; 4 - 220 В; 7 - 380 В; |
УХЛ4 | Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89 |
Пример записи устройства при его заказе: “Ящик управления Я 5124-3674 УХЛ4” - нереверсивный двухфидерный ящик управления с одним выключателем на два фидера (номинальный ток 40 А; исполнение по напряжению главной цепи - 380 В и по вспомогательной - 220 В).